Артикул: A08H0 В наличии

MICKING GOLD TOP+ SN 5W30 4L

303 000 UZS/шт.

Показать оптовые цены

285 000 UZS - от 4 шт.
Цена обновлена - 22.06.2022

Методы оплаты:

Оплата: Наличный расчёт

Информация о продавце

Global Lubricant
ООО "Global Lubricant"
Ташкентская область, Ташкент, ул. Чорбог, д.4
  • Описание
  • Характеристики

Подробное описание: MICKING GOLD TOP+ SN 5W30 4L

MICKING GOLD TOP Полностью синтетическое моторное масло серии SN 5W - моторные масла высшего качества.Разработанные в соответствии с требованиями к смазке, сегодняшние бензиновые двигатели с турбонаддувом и турбонаддувом без наддува. Масло обеспечивает всесезонную защиту двигателей, улучшенное стойкость к окислению, низкая летучесть при высоких температурах и лучшая прокачиваемость при низких температурах по сравнению с обычными моторными маслами, также уменьшен расход масла.Улучшенные высокотемпературные поршни для защиты от отложений. Более строгий контроль ила и совместимость уплотнения. Сильные противоизносные характеристики для продления срока службы двигателя. Превосходное моющее действие для защиты от образования осадка и испарений в цилиндре. Выдающаяся прокачиваемость при низких температурах. Выдающаяся термическая и окислительная стабильность. Сохранять класс вязкости с выдающейся стабильностью сдвига
Исключительная экономия топлива - ресурсосбережение (5W-20, 5W-30)

Технические характеристики

Основные характеристики:
Страна-производитель
    Корея
Производитель
    Michang
Состояние
    Новое
Вид масла
  • Синтетическое
Применение по типу
  • Легковые автомобили
Вязкость масла по SAE
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 5W-30
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • Четырёхтактный
Дополнительные характеристики:
Энергосберегающее масло
  • Да
Объем жидкости, л
  • 4
Стандарт API
  • SN PLUS
Хотите продать
товар на tovar.uz??
Создать компанию
scroll top